Η διεθνής κατασκευαστική διαιτησία είναι μια ιδιωτική μέθοδος επίλυσης διαφορών για την επίλυση διεθνών κατασκευαστικών διαφορών. Διεθνείς κατασκευαστικές διαφορές, όπως ορίζεται από το Διεθνές Εμπορικό Επιμελητήριο (ο “ICC“) Επιτροπή Διεθνών Διαιτησιών είναι “κάθε είδους διαφορές που προκύπτουν από έργα για οικοδομικές εργασίες, αλλά κυρίως αυτά που σχετίζονται με την εκτέλεση των υπηρεσιών (π.χ.. υπηρεσίες μηχανικής) και απαραίτητη εργασία για την εφαρμογή του έργο".
Οι κατασκευαστικές διαφορές είναι συνήθως τεχνικά περίπλοκες και ουσιαστικά έντονες. Περιλαμβάνουν τεράστια αποδεικτικά στοιχεία (μερικές φορές δεκάδες χιλιάδες έγγραφα), Τεχνικό εγχειρίδιο, καθημερινές αναφορές, χρονοδιαγράμματα έργου, σχέδια ζωγραφικής, δηλώσεις μεθόδου, λογαριασμούς ποσοτήτων, αιτήσεις για επιθεώρηση, μια ποικιλία πιστοποιητικών, και τα λοιπά.
Οι κατασκευαστικές διαιτησίες συχνά περιλαμβάνουν πολύ συγκεκριμένους ισχυρισμούς: ισχυρισμοί καθυστέρησης και διακοπής, αξιώσεις για παράταση χρόνου και κόστος παράτασης, αξιώσεις για εκκαθαρισμένες ζημιές και υπερπληρωμές, αξιώσεις για επιτάχυνση και παραλλαγές, μεταξύ άλλων, που απαιτούν γενικά εξελιγμένες μεθοδολογίες για τον ποσοτικό προσδιορισμό των ζημιών και συχνά επωφελούνται από τη χρήση ειδικών στοιχείων.
Διαιτησία κατασκευής: Πρότυπες μορφές κατασκευαστικών συμβάσεων
Ένας σημαντικός παράγοντας στη διεθνή κατασκευαστική βιομηχανία, που βοήθησε να καθιερωθεί η διαιτησία ως η προτιμώμενη μέθοδος επίλυσης διαφορών για κατασκευαστικές διαφορές σε σύγκριση με τις διαφορές, είναι η ευρεία χρήση τυποποιημένων μορφών κατασκευαστικών συμβάσεων. Η πρώτη τυποποιημένη μορφή σύμβασης σχεδιασμένη για χρήση σε διεθνείς κατασκευαστικές συναλλαγές, που εξακολουθεί να χρησιμοποιείται σήμερα στον κατασκευαστικό κλάδο, δημοσιεύθηκε από το Διεθνής Ομοσπονδία Συμβουλευτικών Μηχανικών (ΦΙΝΤΙΤΣ) σε 1957. Συμβάσεις FIDIC, αλλά και ορισμένες άλλες τυποποιημένες συμβάσεις που δημοσιεύονται από διάφορες εθνικές και διεθνείς επαγγελματικές ενώσεις (π.χ., τυποποιημένες συμβάσεις που δημοσιεύθηκαν από Το Ίδρυμα Πολιτικών Μηχανικών, ο Δικαστήριο κοινών συμβάσεων, και άλλους γνωστούς οργανισμούς) Συνήθως συστήνουν τη διαιτησία ως την προτιμώμενη μέθοδο επίλυσης διαφορών, εκτός από την πρόβλεψη συμβιβαστικών επιτροπών που αποφασίζουν προσωρινά για το βάσιμο μιας διαφοράς.
Διαιτησία κατασκευής: Διαχείρηση αρχείων
Ένα αποτελεσματικό σύστημα διαχείρισης εγγράφων, όχι μόνο πριν προκύψει η διαφορά (οι οντότητες θα πρέπει να καταγράφουν όσο το δυνατόν περισσότερες πληροφορίες ενώ ένα έργο βρίσκεται σε εξέλιξη), αλλά και κατά τη διάρκεια μιας διαιτητικής κατασκευής, είναι ζωτικής σημασίας για την κατασκευή διαιτησίας. Πρέπει επίσης να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην επιλογή των διαιτητών, καθώς είναι σημαντικό για το δικαστήριο να γνωρίζει και να κατανοεί τις πολυπλοκότητες των κατασκευαστικών διαφορών και πώς να χρησιμοποιεί τα σωστά εργαλεία για τη σωστή διαχείριση της διαφοράς.. Η προσεκτική διαχείριση των υποθέσεων και η προληπτική προσέγγιση των διαιτητικών δικαστηρίων είναι επίσης σημαντική. Γι 'αυτό το λόγο Έκθεση του ICC σχετικά με τις διαιτησίες της κατασκευαστικής βιομηχανίας, προετοιμάστηκε από το ICC για διαιτητές και επαγγελματίες στον τομέα, προτείνει το διορισμό ενός μέλους του δικαστηρίου που είναι εξοικειωμένο με τις κατασκευαστικές συμβάσεις και, γενικά, ικανός να κατανοήσει τα συχνά περίπλοκα τεχνικά και νομικά ζητήματα που εμπλέκονται σε κατασκευαστικά έργα.
Διαιτησία κατασκευής: Πολλά μέρη
Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό της διαιτησίας κατασκευής είναι ότι τα μεγάλα κατασκευαστικά έργα συνήθως περιλαμβάνουν πολλά μέρη, όχι μόνο ο εργοδότης και ο εργολάβος, αλλά και υπεργολάβοι, διαχειριστές έργων, μηχανικοί, αρχιτέκτονες, σύμβουλοι, τράπεζες, δανειστές, ασφαλιστές, προμηθευτές, και τα λοιπά. Μια διαφορά που προκύπτει από μια σύμβαση κατασκευής μπορεί να έχει αντίκτυπο σε πολλά από τα εμπλεκόμενα μέρη και, αναλόγως, Είναι συχνά χρήσιμο για τη μέθοδο επίλυσης διαφορών να προβλέπονται επιλογές για την ένωση πρόσθετων μερών ή για την ενοποίηση των διαδικασιών, ώστε όλες οι σχετικές διαφορές να μπορούν να επιλυθούν ενώπιον ενός μόνο διαιτητικού δικαστηρίου. Τα μεγάλα διεθνή όργανα διαιτησίας το έχουν αναγνωρίσει και τώρα προβλέπουν τις δυνατότητες συμμετοχής και ενοποίησης των διαδικασιών σε πρόσφατες εκδόσεις των κανόνων τους (βλέπω, π.χ., Αρθρο 22(viii) και (ix) απο 2014 Κανόνες LCIA, Άρθρα 7-10 απο 2017 Κανόνες ICC, Άρθρα 13-15 απο 2017 Κανόνες SCC).
Διαιτησία κατασκευής: Σκέψεις χρόνου
Οι κατασκευαστικές διαφορές συχνά απαιτούν την ταχεία επίλυση ορισμένων χρονικά ευαίσθητων ζητημάτων, που μερικές φορές είναι ζωτικής σημασίας για την επιτυχία ενός έργου. Ο χρόνος είναι η ουσία στα περισσότερα κατασκευαστικά έργα και ορισμένες σημαντικές αποφάσεις, όπως να επιτρέψει την πρόοδο των εργασιών στο έργο, ώστε οι εργασίες να ολοκληρωθούν σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα απαιτούνται γρήγορα. Ενώ τα συμβούλια διαφωνιών που αποφασίζουν προσωρινά για το βάσιμο μιας διαφοράς μπορεί να είναι πολύ χρήσιμα, Τα μέρη χρειάζονται επίσης συχνά μια αποτελεσματική και ταχεία οριστική και δεσμευτική επίλυση της διαφοράς τους, συμπεριλαμβανομένης της δυνατότητας των δικαστηρίων να λαμβάνουν προσωρινά μέτρα ή τη χρήση διαιτητών έκτακτης ανάγκης πριν από τη σύσταση διαιτητικού δικαστηρίου, που παρέχονται από όλους τους βασικούς κανόνες διαιτησίας.
Διαιτησία κατασκευής: Πλεονεκτήματα πέρα από τη δίκη
Ένας λόγος για τον οποίο οι διάδικοι προτιμούν γενικά τη διαιτησία έναντι των διαφορών ενώπιον των εθνικών δικαστηρίων δεν είναι μόνο η αναποτελεσματικότητα ορισμένων εθνικών δικαστηρίων, ή τα συχνά αναφερόμενα πλεονεκτήματα κόστους (που σήμερα προκύπτουν κυρίως επειδή οι διαιτητικές αποφάσεις δεν μπορούν να ασκηθούν έφεση όπως οι εγχώριες δικαστικές αποφάσεις), αλλά και το γεγονός ότι τα εθνικά δικαστήρια ενδέχεται να στερούνται αρμοδίων δικαστών ειδικευμένων σε κατασκευαστικές διαφορές. Η διαιτησία επιτρέπει στα μέρη να διορίσουν διαιτητές και εμπειρογνώμονες με εξειδικευμένες γνώσεις και κατανόηση σύνθετων κατασκευαστικών έργων, ισχύοντες κανόνες και εθνικούς νόμους. Επίσης, η διαδικαστική ευελιξία της διαιτησίας επιτρέπει στα μέρη να προσαρμόσουν τη διαιτητική διαδικασία για να ταιριάζουν στις δικές τους ανάγκες και τις ανάγκες του κατασκευαστικού έργου.
Καθώς τα μεγάλα διεθνή κατασκευαστικά έργα εμπλέκουν συχνά μέρη από διαφορετικές δικαιοδοσίες, με διαφορετικές πολιτιστικές προσεγγίσεις και προέρχονται από διαφορετικά νομικά συστήματα, Τα μέρη βλέπουν επίσης συχνά τη διαιτησία ως την προτιμώμενη μέθοδο επίλυσης διαφορών, ως τριμελές δικαστήριο που αποτελείται από διαιτητές με διαφορετικό υπόβαθρο και από διάφορα νομικά συστήματα θα φαίνεται πιο ουδέτερο και ανεξάρτητο από τους εθνικούς δικαστές ενώπιον των τοπικών δικαστηρίων. Όταν ασχολείστε με οντότητες διαφόρων εθνικοτήτων, Είναι επίσης σημαντικό τα τελικά διαιτητικά βραβεία να μπορούν να εφαρμοστούν εύκολα σε όλες τις μεγάλες χώρες του κόσμου, σε αντίθεση με τις εγχώριες δικαστικές αποφάσεις.