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Arbitraje en los Emiratos Árabes Unidos (EAU)

06/08/2023 por Arbitraje internacional

Arbitraje en los Emiratos Árabes Unidos (EAU) es un método confiable y eficiente para resolver conflictos en un mundo donde las disputas comerciales pueden surgir rápidamente. Conocido por su panorama empresarial dinámico y el comercio internacional, los Emiratos Árabes Unidos han adoptado el arbitraje como un medio poderoso para resolver disputas comerciales. en esta nota, profundizamos en los matices de este procedimiento para comprender mejor qué hace que el arbitraje sea una opción atractiva para individuos y empresas.

Arbitraje en tierra versus arbitraje en alta mar en los Emiratos Árabes Unidos

en los Emiratos Árabes Unidos, el panorama legal y financiero se divide entre dos tipos de zonas:

Los "en tierra” zonaLos "costa afuera” zonas, conocido como "zonas francas"
Cubre la mayor parte del territorio de los EAU y está sujeto a las leyes y reglamentos federales del gobierno de los EAU.

Dentro de esta zona, empresas y personas se rigen por el Código Civil de los Emiratos Árabes Unidos, la Ley de Sociedades Comerciales de los EAU, y otras leyes federales aplicables a varios aspectos de los negocios, comercio, y actividades realizadas en estas áreas.

Se establecen como jurisdicciones independientes con sus propios marcos legales y regulatorios..

Operan bajo leyes separadas., a menudo basado en los principios del derecho consuetudinario, y contar con tribunales especializados para resolver los asuntos de su competencia.

los DIFC, fundado en 2004, opera como una zona franca financiera con su base legal establecida por Ley Federal 35/2004 y Ley de Dubái 9/2004.

los ADGM, establecido en 2015 en Abu Dabi, funciona como una zona franca financiera autónoma con su propio conjunto de leyes, incluyendo un Tribunal de Primera Instancia y un Tribunal de Apelación, basado en los principios del derecho consuetudinario.

Arbitraje en los EAU

Los acuerdos para arbitrar disputas se rigen por diferentes leyes, dependiendo de la sede del arbitraje:

  • La ley que rige para disputas asentadas en tierra en los EAU es Ley Federal No. 6 de 2018 sobre Arbitraje (Ley de Arbitraje de los EAU),[1]que entró en vigor el 15 junio 2018;[2]
  • De las controversias en las que la sede del arbitraje es el DIFC, están sujetos a la Ley de Arbitraje DIFC No. 1 de 2008 (Ley de Arbitraje DIFC);[3]
  • los Reglamento de Arbitraje ADGM 2015[4] (Ley de Arbitraje ADGM), que se basan en la Ley Modelo de la CNUDMI, se aplican a los arbitrajes en los que la sede del arbitraje es el Mercado Global de Abu Dhabi.

Independientemente de la ubicación de la sede del arbitraje, estas leyes también pueden aplicarse a disputas de arbitraje si las partes deciden explícitamente designarlas en su acuerdo de arbitraje como leyes aplicables.

Instituciones arbitrales en los EAU

Varias instituciones arbitrales prominentes en los EAU manejan procedimientos de arbitraje, proporcionar a las partes opciones de resolución de disputas eficientes y confiables. Entre estas instituciones destacan:

  • El Centro de Arbitraje Internacional de Dubai (DEAC): establecido en 1994, el DIAC ha emergido como una institución arbitral líder en la región. Administra los arbitrajes de conformidad con el Reglas de arbitraje de DIAC 2007[5] y la recientemente presentada Reglas de arbitraje de DIAC 2022;[6]
  • El Centro de Conciliación y Arbitraje de Abu Dhabi (ADCCAC): administra arbitrajes bajo el Reglamento de Procedimiento de la ADCCAC;
  • El Centro de Arbitraje Comercial Internacional de Sharjah (Sólido): establecido en 1995, Tahkeem juega un papel crucial en la promoción del arbitraje comercial en Sharjah; y
  • El Centro Ras Al-Khaimah para la Reconciliación y el Arbitraje Comercial (Cámara RAK): operando desde 2018, esta institución sirve como centro para la resolución de disputas comerciales en Ras Al-Khaimah.

Estas instituciones no se limitan a manejar disputas que surjan dentro de zonas francas específicas. En otras palabras, las partes involucradas en una disputa de arbitraje en tierra o en alta mar pueden usar cualquiera de estas instituciones para administrar su disputa, siempre que hayan sido especificados en un acuerdo de arbitraje.

La validez del acuerdo de arbitraje en los EAU

La validez de los acuerdos de arbitraje en los EAU está sujeta a requisitos específicos, incluso:

  • Forma escrita: el acuerdo de arbitraje debe ser por escrito, que incluye correspondencia tanto física como electrónica;[7]
  • Arbitrabilidad de la disputa: el tipo de disputa entre las partes debe ser adecuado o permitir que se resuelva mediante arbitraje;[8]
  • Capacidad jurídica de las personas: si una de las partes en el acuerdo de arbitraje es una persona física, deben tener capacidad legal para disponer de sus derechos (no ser menor de edad y no estar sujeto a ninguna prohibición de ejercer todos sus derechos)[9];
  • Capacidad jurídica de las empresas: si una de las partes en el convenio arbitral es una empresa, la persona que lo representa debe poseer la autoridad específica para aceptar el arbitraje,[10] que normalmente se demuestra a través de la resolución de un accionista o por los estatutos de la empresa;
  • Precisión del convenio arbitral: la redacción debe ser clara y mostrar inequívocamente el consentimiento de las partes al arbitraje. También se recomienda que las partes indiquen la sede y el idioma del arbitraje., junto con el número de árbitros, y mencionar qué ley se aplica al acuerdo de arbitraje.

Si el acuerdo de arbitraje no cumple con uno de estos criterios, se considerará inválido. Significa que el tribunal arbitral no será competente para emitir una decisión para resolver la controversia entre las partes.. En ese caso, las partes deben acudir a los tribunales locales para resolver su desacuerdo.

Descripción general del proceso de arbitraje en los EAU

Inicio del arbitraje

De acuerdo con la Ley de Arbitraje de los EAU, los procedimientos de arbitraje en tierra comienzan el día siguiente a la constitución de todo el tribunal arbitral.[11] Esto puede parecer inusual, ya que el arbitraje generalmente comienza cuando una parte le informa a la otra sobre su intención de iniciar el proceso mediante el envío de un documento formal llamado "solicitud de arbitraje".

En casos extraterritoriales, el proceso de arbitraje comienza cuando el demandado recibe la solicitud de arbitraje.[12]

Nombramiento del Tribunal

Tanto en el arbitraje en tierra como en el extranjero, las partes son libres de designar el árbitro de su elección, siempre que sean independientes e imparciales.

La Ley de Arbitraje de los EAU, aplicable exclusivamente al arbitraje onshore, describe los requisitos adicionales con respecto al árbitro. El árbitro debe:

  • no ser menor de edad;
  • No estar bajo orden judicial de interdicción o privado de sus derechos civiles por causa de quiebra, cometer un delito grave, delito, o condena por un delito que implique depravación moral o abuso de confianza; y
  • Ser independiente de la institución que lleva el caso.[13]

Si la parte o la institución arbitral no pueden ponerse de acuerdo sobre la designación de los árbitros, los tribunales locales pueden ayudarlos en este asunto.[14] En ese caso, la decisión del tribunal se considerará final (lo que significa que no se puede apelar).

El premio

No existen reglas específicas que rijan la gestión de los procedimientos arbitrales.. Los tribunales arbitrales y las partes suelen tener amplia discrecionalidad en cuanto a la organización del procedimiento.[15]

Ninguna ley establece un límite de tiempo para que se dicte un laudo. Las Partes deben considerar los plazos previstos en las normas institucionales aplicables..

Desafiando el premio

Cuando se dicte el laudo arbitral, se puede desafiar:

A través de una solicitud de nulidad presentada por una de las partesA iniciativa de la Corte
Para arbitraje tanto en tierra como en alta mar

Para triunfar, la parte recusante debe probar circunstancias tales como:

– falta de un acuerdo de arbitraje válido;[16]

– incapacidad de una de las partes en el momento de la celebración del acuerdo de arbitraje;[17]

– notificación indebida del nombramiento de un árbitro o del procedimiento arbitral;[18]

– incumplimiento del debido proceso;[19] o

– irregularidades que afecten a la composición del tribunal arbitral o al procedimiento arbitral.[20]

Para arbitraje en tierra

Los motivos adicionales para impugnar el laudo incluyen situaciones en las que:

– el tribunal arbitral no aplicó el derecho sustantivo acordado por las partes;[21] o

– el laudo se dictó después de que finalizó el plazo especificado del arbitraje.[22]

Para arbitraje extraterritorial

Las leyes aplicables a los procedimientos extraterritoriales mencionan una causal adicional de anulación, que es cuando el laudo aborda una disputa que queda fuera del alcance del arbitraje.[23]

Para arbitraje tanto en tierra como en alta mar

Los tribunales pueden tomar la iniciativa de anular los laudos arbitrales si:

– La disputa no puede ser resuelta a través de arbitraje.;[24] o

– El premio contradice el orden público o los valores morales de los EAU.[25]

Para Tribunales DIFC

Aparte de las razones expuestas anteriormente, el Tribunal DIFC puede anular un laudo si la disputa se dirigió explícitamente a otra entidad o tribunal para su resolución en virtud de la Ley DIFC o cualquier otra ley obligatoria.[26]

Para obtener información adicional sobre el procedimiento de ejecución en los EAU, por favor mira: Ejecución de laudos arbitrales en los EAU.

En conclusión, los EAU ofrecen un marco de arbitraje sólido y completo que satisface las necesidades comerciales dinámicas de las jurisdicciones tanto en tierra como en el extranjero. sus ordenamientos juridicos, repleto de leyes y reglamentos modernos, garantizar que las disputas se resuelvan de manera estructurada y eficiente. El tapiz de instituciones arbitrales del país refuerza aún más su posición como centro regional para el arbitraje comercial. Ya sea que una disputa surja dentro del marco legal tradicional o dentro de los ámbitos especializados de las zonas francas como DIFC o ADGM, Emiratos Árabes Unidos ofrece vías claras para el nombramiento de tribunales, la conducción de los procedimientos, y el desafío de los premios.

  • Cynthia Abi Chahine, William Kirtley, Aceris Law LLC

[1] Ley de Arbitraje de los EAU.

[2] Ley de Arbitraje de los EAU, Artículo 61.

[3] Ley de Arbitraje DIFC No. 1.

[4] Reglamento de Arbitraje ADGM.

[5] Reglas de Arbitraje DIAC de 2007.

[6] Reglas de Arbitraje DIAC de 2022.

[7] Ley de Arbitraje de los EAU, Artículo 7.

[8] Ley de Arbitraje de los EAU, Artículo 4(2); la ley no proporciona una lista de disputas no arbitrables pero algunos asuntos, como criminal, estado familiar y personal, quiebra e insolvencia, las disputas que involucran políticas públicas generalmente se consideran no arbitrables.

[9] Ley de Arbitraje de los EAU, Artículo 4(1).

[10] Ley de Arbitraje de los EAU, Artículo 4(1).

[11] Ley de Arbitraje de los EAU, Artículo 27.

[12] Ley de Arbitraje DIFC, Artículo 28; Reglamento de Arbitraje ADGM, Sección 36.

[13] Ley de Arbitraje de los EAU, Artículo 10.

[14] Ley de Arbitraje de los EAU, Artículos 11(5) y 11(7); Ley de Arbitraje DIFC, Artículo 17(4); Reglamento de Arbitraje ADGM, Sección 19(5).

[15] Ley de Arbitraje de los EAU, Artículos 23(1); Ley de Arbitraje DIFC, Artículo 26; Reglamento de Arbitraje ADGM, Sección 34.

[16] Ley de Arbitraje de los EAU, Artículo 53(1)(una); Ley de Arbitraje DIFC, Artículo 41(2)(una)(yo); Reglamento de Arbitraje ADGM, Sección 58(2)(una)(yo).

[17] Ley de Arbitraje de los EAU, Artículo 53(1)(si) y (C); Ley de Arbitraje DIFC, Artículo 41(2)(una)(yo); Reglamento de Arbitraje ADGM, Sección 58(2)(una)(yo).

[18] Ley de Arbitraje de los EAU, Artículo 53(1)(re); Ley de Arbitraje DIFC, Artículo 41(2)(una)(yo); Reglamento de Arbitraje ADGM, Sección 58(2)(una)(iii).

[19] Ley de Arbitraje de los EAU, Artículo 53(1)(re); Ley de Arbitraje DIFC, Artículo 41(2)(una)(yo); Reglamento de Arbitraje ADGM, Sección 58(2)(una)(iii).

[20] Ley de Arbitraje de los EAU, Artículo 53(1)(F) y (sol); Ley de Arbitraje DIFC, Artículo 41(2)(una)(IV); Reglamento de Arbitraje ADGM, Sección 58(2)(una)(v).

[21] Ley de Arbitraje de los EAU, Artículo 53(1)(mi).

[22] Ley de Arbitraje de los EAU, Artículo 53(1)(sol).

[23] Ley de Arbitraje DIFC, Artículo 41(2)(una)(iii); Reglamento de Arbitraje ADGM, Sección 58(2)(una)(IV).

[24] Ver nota al pie No. 8.

[25] Ley de Arbitraje de los EAU, Artículo 53(2); Ley de Arbitraje DIFC, Artículo 41(2)(si)(yo) y (iii); Reglamento de Arbitraje ADGM, Sección 58(2)(si).

[26] Ley de Arbitraje DIFC, Artículo 41(2)(si)(yo).

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