Daniel Rainer ha scritto una buona panoramica della decisione di West Tankers e del suo impatto sulla scelta di una sede arbitrale. Vale la pena leggere e disponibile di seguito.
Un arbitrato spaziale ICC: Eutelsat Communications v. SUOI
Una Camera di commercio internazionale (ICC) del tribunale arbitrale di Parigi ha raggiunto le sue conclusioni sulla prima fase dell'arbitrato avviato da Eutelsat Communications contro SES nell'ottobre di 2012. Arbitri spaziali simili probabilmente spiegheranno un numero crescente di arbitrati nei prossimi anni. La richiesta di arbitrato di Eutelsat è stata attivata da […]
L'esecutività degli accordi di condivisione di benzina del Kurdistan
La legge applicabile ai normali Accordi di condivisione di benzina nel Kurdistan ("PSA") è la legge inglese, e chiedono che qualsiasi controversia derivante dal PSA sia risolta attraverso il London Court of International Arbitration ("LCIA") in conformità con le Regole LCIA. Ancora, dato che l'Iraq non è ancora pienamente firmatario della Convenzione […]
La scelta degli arbitri
Talvolta si sostiene che l'arbitrato è valido solo quanto l'arbitro, e che i difetti nell'arbitrato internazionale possono essere attribuiti a arbitri poveri. Mentre questo semplifica eccessivamente un problema complesso, la scelta dell'arbitro giusto è una delle fasi più critiche in qualsiasi arbitrato. A meno che non sia specificato un arbitro specifico nella clausola arbitrale, […]
Come dovrebbe essere eseguita la decisione di un ingegnere / del comitato per le controversie?
Una questione legale cruciale in relazione ai contratti di costruzione internazionali nell'ultimo decennio ha riguardato il modo in cui le decisioni dell'ingegnere hanno preso in base alla clausola 67 delle condizioni contrattuali FIDIC per i lavori di costruzione di ingegneria civile, quarta edizione, 1987, e, poiché l'Ingegnere è stato sostituito dalla Commissione giudicatrice delle controversie ("TAMPONARE") nel 1999 edizione delle Condizioni FIDIC […]