Co łączy generała José Fernándeza de Santillána, szmaragdy i postępowanie arbitrażowe w Kolumbii? Więcej niż mogłoby się wydawać.
Jeśli Pan. Fernandez de Santillán pokonał brytyjską eskadrę 8 czerwiec 1708, mit galeonu niosącego ogromne ilości skarbów nigdy się nie narodził. Jeden z najciekawszych ostatnich arbitrażów międzynarodowych również nie zostałby rozpoczęty, dotyczące około USD 1 miliard w zatopionym skarbie.
Geneza sporu
Amerykańska firma badająca wybrzeża Ameryki Łacińskiej dla zatopionych statków, Glocca Mora Co. (GMC), zlokalizował słynnego hiszpańskiego galeona San José na początku lat osiemdziesiątych. San José nosił godny powóz złożony ze złota, srebro i klejnoty z Nowego Świata. Jego cenny ładunek przeznaczony był na finansowanie kampanii hiszpańskich przeciwko Brytyjczykom. jednak, z powodu nieoczekiwanego ataku Brytyjczyków, galeon zatonął. Prawie USD 1 miliard skarbów w dzisiejszych cenach zatopiony wraz z nim.
Po odkryciu galeonu w latach 80, GMC scedowało swoje prawa na inną amerykańską firmę Sea Search Armada (“SSA”). SSA zwróciło się do władz kolumbijskich, roszczenie 35% znalezionego skarbu dla siebie. Rząd kolumbijski odmówił współpracy. Zamiast, uchwalił akt zakazujący dalszych działań dotyczących zatopionego statku przez podmioty prywatne. Tylko kolumbijskie władze gwarantowane 5% wartości znaleziska dla odkrywców, jednak. To właśnie wtedy rozpoczęła się niestrudzona walka SSA o swoje prawa.
W kolejnych latach, SSA wystąpiło o odwołanie do kolumbijskich sądów krajowych. Uzyskał nawet orzeczenie Kolumbijskiego Sądu Najwyższego, który, w 2007, orzekł na korzyść 50-50 podział zysków ze znaleziska. Mimo że ta decyzja wydawała się latarnią morską na udręczonym morzu, podbój nie zakończył się tam, ponieważ Kolumbia zablokowała operacje ratownicze.
Doprowadziło to SSA do wszczęcia postępowania przed sądami USA, ale amerykańskie sądy orzekły, że roszczenia SSA uległy przedawnieniu. W międzyczasie, Władze kolumbijskie podjęły własne poszukiwania i ogłosiły odkrycie zatopionego statku. Niedawno, San José stało się wyłączną własnością państwa i zostało nazwane tajemnicą państwową Kolumbii.
Postępowanie arbitrażowe w Kolumbii
jednak, historia stała się jeszcze bardziej interesująca 8 sierpień 2017 kiedy SSA wyraziło zamiar rozstrzygnięcia sprawy raz na zawsze przed trybunałem arbitrażowym. Wszczęcie postępowania arbitrażowego przeciwko Kolumbii, SSA potencjalnie miałoby szansę na ostateczne wyegzekwowanie 30-letniej umowy. jednak, takie postępowanie spowodowałoby również jeszcze wyższy poziom kontroli tej kwestii i nie rozwiązałoby kwestii, czy Kolumbia pozwoliłaby na wykonanie wynikającego z niej orzeczenia arbitrażowego.
Takie postępowanie arbitrażowe przybierze formę arbitrażu inwestycyjnego. Wynika to z faktu, że aktywa firmy, czas i zyski kapitałowe były na linii i prawdopodobnie stanowiły inwestycję. Oprócz, nagłe cofnięcie zezwolenia przez podmiot publiczny to kolejna kwestia, potencjalnie związane z niesprawiedliwym i niesprawiedliwym traktowaniem. Wreszcie, the alleged breach of contract by the Colombian authorities should not be neglected, chociaż normalnie potrzebna byłaby wyraźnie stosowana klauzula parasolowa, aby rozwiązywać problemy naruszeń umów per se na poziomie międzynarodowym. Nadal, nie jest jasne, według jakich zasad zostanie zorganizowane postępowanie i kto będzie reprezentował strony.
List z 8 sierpień 2017 ogłoszenie zamiaru rozpoczęcia przez SSA arbitrażu nie jest zaskoczeniem. Strony uczestniczyły w polubownym rozliczeniu od miesięcy. Niestety, SSA, Kolumbijskie Ministerstwo Kultury i Marynarka Wojenna Administracji Morskiej Kolumbii nigdy nie osiągnęły kompromisu. A zatem, postępowanie arbitrażowe wydawało się konieczne.
Królestwo Hiszpanii wyraziło również zainteresowanie
Inną zmienną w już skomplikowanym równaniu jest potencjalne zainteresowanie Hiszpanii zatopionym skarbem. Na pierwszy rzut oka, to może wydawać się mylące. jednak, galeon San José żeglował pod banderą Hiszpanii. Nosił także hiszpańską załogę. Oprócz, Hiszpania była wówczas jedną z najpotężniejszych sił. Wreszcie, cenny ładunek prawdopodobnie stanowi część jego dziedzictwa kulturowego.
Ostateczny sukces trwającego postępowania arbitrażowego jest nadal niejasny. Czy mit bogactwa i chwały zamieni się w anegdotę złota głupca?
Kolumbijskie terytorium morskie jest podobno pełne kolonialnych wraków statków - więcej niż 1000. Niezależnie od wyniku, ostateczne orzeczenie arbitrażowe prawdopodobnie posłuży jako przykład dla podobnych postępowań arbitrażowych dotyczących operacji ratunkowych w przyszłości.
- Katarina Grga, Aceris Law SARL