Ce face legătura cu generalul José Fernández de Santillán, smaralde și proceduri de arbitraj din Columbia? Mai mulți ar crede.
Dacă dl. Fernandez de Santillán a învins escadronul britanic pe 8 iunie 1708, mitul unui galeon care transporta cantități vaste de comori nu s-ar fi născut niciodată. Unul dintre cele mai interesante arbitrajuri internaționale recente nu ar fi fost inițiat, pentru aproximativ USD 1 miliarde de comori scufundate.
Originile disputa
O companie americană care explorează coastele Americii Latine pentru navele scufundate, Glocca Mora Co. (GMC), a situat faimosul galeon spaniol San José la începutul anilor 1980. San José transporta o trăsură demnă compusă din aur, argint și nestemate din Lumea Nouă. Prețioasa sa marfă a fost destinată să finanțeze campaniile spaniole împotriva britanicilor. in orice caz, din cauza unui atac neașteptat al britanicilor, galeonul scufundat. Aproape USD 1 miliarde de comori în prețurile de astăzi scăzute cu ea.
După descoperirea galeonului din anii '80, GMC și-a atribuit drepturile unei alte companii americane numită Sea Search Armada (“SSA”). SSA a apelat la autoritățile columbiene, revendicare 35% din comoara găsită de la sine. Guvernul columbian a refuzat să coopereze. In schimb, a adoptat un act care interzice orice alte operațiuni privind nava scufundată de către entități private. Autoritățile columbiene garantate numai 5% a valorii găsirii pentru exploratori, in orice caz. Atunci a început lupta neobosită a SSA asupra drepturilor sale.
În anii următori, SSA a solicitat recurgerea la instanțele interne din Columbia. A obținut chiar o decizie a Curții Supreme din Columbia, care, în 2007, a domnit în favoarea unui 50-50 împărțirea profiturilor din rezultat. Chiar dacă această decizie părea un far de lumină pe o mare chinuită, cucerirea nu a terminat acolo, deoarece Columbia a blocat operațiunile de salvare.
Aceasta a determinat SSA să inițieze proceduri în fața curților americane, dar instanțele americane au decis că afirmațiile SSA au fost prescrise. Între timp, Autoritățile columbiene și-au întreprins propriile explorări și au anunțat propria descoperire a navei scufundate. Recent, San José a fost făcut o proprietate exclusivă de stat și a fost numit secret de stat al Columbia.
Columbia Procesul de arbitraj
in orice caz, povestea a devenit și mai interesantă pe 8 August 2017 când SSA și-a exprimat intenția de a soluționa problema o dată pentru totdeauna în fața unui tribunal arbitral. Începând procedurile de arbitraj împotriva Columbia, SSA ar putea avea o șansă să aplice în sfârșit acordul vechi de 30 de ani. in orice caz, o asemenea procedură ar provoca, de asemenea, un nivel și mai mare de control al problemei și nu ar rezolva problema dacă Columbia ar permite executarea hotărârii arbitrale rezultate.
Aceste proceduri de arbitraj ar lua forma unui arbitraj de investiții. Acest lucru provine din faptul că activele companiei, timpul și câștigurile de capital au fost pe linie și au reprezentat, probabil, o investiție. în afară de, o retragere bruscă a autorizației de către o entitate publică este o altă problemă, potențial relevant pentru un tratament nedrept și inechitabil. In cele din urma, the alleged breach of contract by the Colombian authorities should not be neglected, deși, în mod normal, ar fi nevoie de o clauză umbrelă aplicabilă în mod clar pentru a rezolva probleme de încălcare a contractului per se la nivel internațional. Încă, nu este clar după ce reguli ar fi organizată procedura și cine ar reprezenta părțile.
Scrisoarea din 8 August 2017 a anunța intenția SSA de a începe arbitrajul nu este o surpriză. Părțile au participat la o soluționare amiabilă luni întregi. din pacate, SSA, Ministerul Culturii din Columbia și Administrația Maritimă a Marinei din Columbia nu au ajuns niciodată la un compromis. Prin urmare, procedurile de arbitraj păreau necesare.
Regatul Spaniei și-a exprimat interesul
O altă variabilă în ecuația deja complicată este interesul potențial al Spaniei în comoara scufundată. La prima vedere, acest lucru poate părea confuz. in orice caz, galeonul San José a navigat sub drapelul spaniol. De asemenea, transporta un echipaj spaniol. în afară de, Spania era una dintre cele mai puternice forțe la acea vreme. In cele din urma, mărfurile prețioase reprezintă, probabil, o parte a moștenirii sale culturale.
Eventualul succes al procedurii de arbitraj pendinte este încă neclar. Mitul bogăției și gloriei se va transforma într-o anecdotă a aurului prostului?
Se presupune că teritoriul maritim columbian este încărcat cu naufragii coloniale - mai mult decât 1000. Indiferent de rezultat, eventuala hotărâre de arbitraj poate servi drept exemplu pentru procedurile de arbitraj similare referitoare la operațiuni de salvare în viitor.
- Katarina Grga, Aceris Law SARL