داوری های بین المللی در زمینه حمل و نقل و فروش اغلب ادعاهای تخفیف را شامل می شود (“امین” به زبان فرانسه) که تشکیل می دهند, با استفاده از بیان پروفسور دباتاتیستا, “the staple diet of shipping lawyers the world over”.[1] اگرچه به ندرت در طرفین منشور یا قراردادهای فروش که معمولاً فقط نرخ آن را در نظر می گیرند ، تعریف شده است, کد بالتیک (2020) تعریف می کند […]
قانون Aceris دوباره در رتبه بندی داوری بین المللی بسیار توصیه می شود
Aceris Law LLC خوشحال است که اعلام می کند که دوباره این کار انجام شده است “بسیار توصیه شده” در زمینه داوری بین المللی توسط Leaders League, به عنوان یکی از روشهای داوری بوتیک انجام شده است. با توجه به رهبران لیگ: قانون ACERIS: چارچوب داوری که بالاتر از وزن خود قرار می گیرد سابقه کار: از زمان تاسیس قانون Aceris, شریک اصلی […]
رم من, رم دوم, قانون قابل اجرا و داوری بین المللی
اهمیت مقررات رم I و رم II برای تعیین قانون قابل اجرا در مورد صلاحیت یک داوری بین المللی بحث داغی است. در داخل اتحادیه اروپا ("من"), مقررات (EC) نه. 593/2008 در مورد قانون قابل اجرا در مورد تعهدات قراردادی ("روم من")[1] و مقررات (EC) نه. 864/2007 در مورد قانون قابل اجرا در غیر قرارداد […]
آیا یک بند داوری فسخ یک قرارداد را زنده می کند?
بند داوری در یک قرارداد به طور کلی به عنوان یک توافق خودمختار تلقی می شود که ممکن است از خاتمه فسخ قرارداد موجود در آن بماند.. این پیش فرض اغلب به عنوان "تفکیک پذیری" یا "دکترین تفکیک" شناخته می شود., که طبق آن بند داوری یک "قرارداد جداگانه" است که اعتبار و وجود آن مستقل از ماده است […]
مشتری حقوقی Aceris در داوری ICC تحت قوانین فرانسه در صنعت حمل و نقل هوایی موفق می شود
Aceris Law خوشحال است اعلام کند که به یک مشتری دیگر برای پیروزی در داوری ICC کمک کرده است, این بار در صنعت حمل و نقل هوایی. در حالی که شناسایی جزئیات این جایزه محرمانه است, اختلاف, که تابع قانون فرانسه بود, مربوط به پاداش کار یک مشاور شخص ثالث است که در فروش موفق کمک کرده است […]