Daniel Rainer a écrit un bon aperçu de la décision West Tankers et de son impact sur le choix d'un siège d'arbitrage. Il vaut la peine d'être lu et disponible ci-dessous.
Un arbitrage spatial ICC: Eutelsat Communications v. SES
Une chambre de commerce internationale (CCI) du tribunal arbitral de Paris est parvenu à ses conclusions sur la première phase de l'arbitrage engagée par Eutelsat Communications contre SES en octobre 2012. Des arbitrages spatiaux similaires devraient expliquer un nombre croissant d'arbitrages au cours des prochaines années. La demande d’arbitrage d’Eutelsat a été déclenchée par […]
Le caractère exécutoire des accords de partage du pétrole du Kurdistan
La loi régissant les accords standards de partage du pétrole du Kurdistan (« PSA ») est la loi anglaise, et ils demandent que tout différend découlant de la PSA soit résolu par la London Court of International Arbitration ("LCIA") conformément aux règles LCIA. Encore, étant donné que l'Iraq n'est pas encore pleinement signataire de la Convention […]
Choix des arbitres
On fait parfois valoir que l’arbitrage ne vaut que l’arbitre, et que les défauts de l'arbitrage international peuvent être attribués à de mauvais arbitres. Bien que cela simplifie à l'excès un problème complexe, choisir le bon arbitre est l'une des étapes les plus critiques de tout arbitrage. Sauf si un arbitre spécifique est spécifié dans la clause compromissoire, […]
Comment la décision d’un ingénieur ou d’un comité d’arbitrage des différends devrait-elle être exécutée?
Une question juridique cruciale concernant les contrats de construction internationaux au cours de la dernière décennie a concerné la manière dont les décisions de l'ingénieur prises en vertu de la clause 67 des conditions contractuelles de la FIDIC pour les travaux de génie civil, quatrième édition, 1987, et, puisque l'ingénieur a été remplacé par le Dispute Adjudication Board ("TOUCHE") dans le 1999 édition des Conditions FIDIC […]