伝えられるところによると, 航空業界の多くのエージェントは、支払いが停止し、契約がエアバスグループによって終了したのを見てきました (“エアバス”) 彼らが何も悪いことをしていない状況で. このように、多くのエージェントは契約違反に基づいてエアバスグループに対する仲裁を開始したと伝えられています.
航空業界におけるこの不思議な状況は、エアバスグループの調査に由来するようです。. 8月に 2016, イギリスの腐敗防止機関, 深刻な詐欺オフィス, サードパーティのコンサルタントを介して締結されたビジネス取引に関するエアバスグループの取引に関する正式な調査を開始したことを確認. そのような地元のコンサルタントの連絡先と彼らの地域の知識を使用して, Airbus Groupなどのグループは、原則として、広範な市場調査に多大な時間とお金を費やすことなく効率的に市場に参入する. 問題は、一部のサードパーティのコンサルタントがエアバスの注文を確保するために賄賂を支払った可能性があることでした.
英国重大詐欺局の調査の後, その後、フランス当局は、詐欺罪のもとでのエアバスの取引の調査も行いました. 伝えられるところによると, より多い 300 数百万ユーロの資金が、中国と東南アジアでの潜在的な新しいビジネスチャンスを確保するためのサードパーティコンサルタント契約を通じて流用された.
エアバスグループはその後、問題を内部で是正するための行動をとり、サードパーティのコンサルタントの使用を完全に停止することを決定しました. また, グループは、事件について調査する独立した専門家の独立したパネルを任命しました. また、サードパーティのコンサルタントが段階的に廃止されている間、それらへのすべての支払いを一時停止したと報告されています, 契約違反に基づいてそれらの多くに仲裁手続を開始するように彼らを押しました.
サードパーティのコンサルタントが以前にエアバスを使用して何ができますか, または同様の会社, そのような状況で他のサードパーティのコンサルタントの不正行為が疑われるために契約が終了した、または支払いが一時停止された人?
もちろん, サードパーティのコンサルタントの取引が汚職によって実際に汚染された場合, その後、コンサルタントは仲裁を回避し、代わりに刑事弁護士を取得する必要があります. 腐敗はあらゆるレベルで眉をひそめられ、深刻な不正行為はほぼすべての主張を破滅させます.
罪のない当事者でさえ, しかしながら, エアバスが契約に違反していたからといって、彼らは必ず補償を受ける権利があると思い込んではならない. これは、適用される法律と当事者の注意深い読み次第です。’ 契約. 興味深いことに, エアバスに対する調査に適用される基準は、エアバスとその代理人の間の関係を管理する基準と必ずしも同じではありません. 適用される法律は、禁止されている活動を構成するものを定義し、契約で合意されたオプション以外の当事者が利用できる救済策を定義する場合があります. パーティー’ 契約には、尊重されなければならない義務も含まれます, 契約違反とその結果があったかどうかを確認するために正確に解釈する必要があります.
最終的にメリットの成功を決定するもの, しかしながら, 仲裁人によって適用される証明の負担である可能性があります. 仲裁中, 汚職の申し立てを証明することに関する証明の単一の基準はありません. ある場合には, 仲裁人は証明の標準を使用しています “明確で説得力のある証拠” または “合理的な疑いを超えて” 腐敗の申し立てが証明されているかどうかを判断する, 満足するのが非常に難しい高水準の証明. ほとんどの場合, 法廷は、 “証拠の優勢” 標準がより適切です, 腐敗の申し立てを行う当事者の立証責任を負う. ある場合には, しかしながら, 仲裁人はより低い基準を使用しています, その破損に基づいて証明することは困難であるため、状況証拠および間接証拠は信頼でき、信頼できるはずです. そのような状況で, 罪のないエージェントでさえ、それを示唆する事実の暴露後にその主張が失敗するのを見ることができました, 証明しない, 不正行為.
要するに, 汚職の申し立てに関して、該当する証拠基準が仲裁に解決されるまで, 無実の当事者でさえ、彼らの主張が成功する保証はありません, 適法な弁護士と潜在的な仲裁人の十分なデューデリジェンスが, 契約上の義務を犯していない無実の当事者が最終的に補償を受ける可能性が高い.