Contractele FIDIC sunt cea mai frecventă formă standard de contracte internaționale de construcții din lume în prezent. Contractele FIDIC standard sunt frecvent utilizate în proiecte de construcții mari și mici, și sunt potrivite pentru petreceri de diferite naționalități, vorbind limbi diferite și provenind din jurisdicții diferite.
Federația Internațională a Inginerilor de Consultanță, mai frecvent cunoscut sub numele de FIDIC, s-a format în 1913, în Belgia. Astăzi, FIDIC este cel mai mare organism reprezentativ la nivel mondial, format din asociații naționale de ingineri consultanți, care provin din mai mult decât 100 țări din întreaga lume.[1] Prima formă standard de contract de construcție FIDIC, cunoscută sub numele de Cartea Roșie, prima editie, a fost publicat în 1957. Prima versiune a Contractului de carte roșie FIDIC s-a bazat pe un contract intern care a fost dezvoltat el însuși pe baza condițiilor de contract ICE publicate de Instituția inginerilor civili.[2] Aceasta explică numeroasele caracteristici de drept comun ale suitei de contracte FIDIC, uneori întâmpinat cu scepticism de avocații civili.
De asemenea, FIDIC Cartea Roșie este standardul, și cel mai des utilizat, formular de contract de construcție în toate proiectele în care proiectarea este asigurată de Angajator, urmând traseul tradițional de achiziții al proiectării, Suma licitată și crearea. Antreprenorul este plătit pe o bază de măsurare pentru cantitățile reale de muncă efectuată. Suma contractuală acceptată se bazează pe cantități estimate. Cartea Roșie a evoluat semnificativ de la prima ediție publicată în 1957. Asa numitul Banca multilaterală de dezvoltare (“MDB”) Carte roz, este în esență o modificare la Cartea Roșie publicată în 2005, dezvoltat pentru a fi utilizat pentru proiecte de dezvoltare finanțate de Bancă. De asemenea, 2010 Cartea roz a înlocuit edițiile anterioare din 2005 și 2007.
Al doilea tip de contract FIDIC, asa numitul FIDIC Carte galbenă, este un contract standard în care proiectarea este realizată de Antreprenor. Cartea galbenă este cunoscută și sub denumirea de contract Plant și Design-Build. De obicei, Antreprenorul este plătit pe bază de sumă forfetară. Cartea Galbenă a fost publicată pentru prima dată în 1963, cu revizii ulterioare.
În anii ’90, urmând tendințele din industria construcțiilor, au fost introduse modificări semnificative la contractele FIDIC inițiale și FIDIC Carte de argint a fost publicat. Cartea Silver este utilizată pentru proiecte EPC / la cheie, unde majoritatea riscurilor sunt alocate contractantului. Proiectarea este realizată de către contractant, iar plata este, de obicei, pe bază de sumă forfetară.
FIDIC Roșu, Cărțile galbene și de argint au fost publicate împreună în septembrie 1999, în ceea ce este cunoscut sub numele de Suite FIDIC Rainbow. Suite FIDIC Rainbow Suite a fost tradusă în mai multe limbi diferite pentru a evita problemele cu traduceri neoficiale și inexacte. Limbile în care FIDIC Rainbow Suite a fost tradusă includ franceza, chinez, arabic, polonez, portugheză, Română, Rusă, Spaniolă, Turcă și vietnameză.
De asemenea, FIDIC Cartea Albă, sau Acordul privind serviciile model de client / consultant, este o altă parte importantă și binecunoscută a FIDIC Suite. Cea mai recentă versiune a fost publicată în 2017 și astăzi este una dintre cele mai utilizate forme de contracte de servicii profesionale la nivel internațional. A fost publicată și a doua ediție a Acordului de sub-consultanță care însoțește Cartea Albă.
Alte, contractele FIDIC mai puțin cunoscute includ așa-numitele Carte verde, care este un contract de formă scurtă destinat proiectelor relativ mici, cu caracter repetitiv sau cu durată scurtă, în care Angajatorul furnizează proiectul. În conformitate cu orientările FIDIC, USD 500,000 și 6 lunile sunt considerate ca limită rezonabilă a capitalului și a duratei pentru proiectele în care sunt utilizate formulare de carte verde.
O altă formă de contract FIDIC este așa-numita Cartea de aur. Prima ediție a cărții de aur a fost publicată în 2008 și se bazează pe un formular tipic de contract de proiectare și construire în care a fost adăugată o perioadă de operare și întreținere. Cartea de aur cuprinde o serie complexă de servicii diferite și este destinată să continue peste o perioadă de 20 ani în care părțile intenționează să-și extindă cooperarea pe toată durata unui proiect.
In cele din urma, mai puțin cunoscut așa-numitul FIDIC Carte albastră contractul a fost publicat în 2006 și este o formă de contract pentru dragare, lucrări de recuperare și construcții auxiliare cu o mare varietate de aranjamente administrative. Obișnuit, Angajatorul este responsabil de proiectare și cea mai importantă parte a contractului Blue Book este descrierea activității în sine, definit în detaliu în specificații, desene și proiectarea operei.
Tipul de Contract care va fi ales de către un Angajator sau de părți depinde de nevoile fiecărui proiect și de interesele și preferințele Angajatorului cu privire la cine ar trebui să fie responsabil de proiectare. Cartea Roșie va fi în mod natural de preferat dacă Angajatorul are mai multă experiență în proiectare și dorește să aibă un rol semnificativ în procesul de proiectare. In caz contrar, angajatorul poate opta pentru Cartea Galbenă sau pentru o altă formă a Suite FIDIC. Cartea de argint este de obicei de preferat dacă nu există riscuri majore necunoscute și Angajatorul preferă să aibă mai multă securitate din punct de vedere al prețului și timpului..
Toate contractele FIDIC au anumite caracteristici comune și recunosc necesitatea unei abordări echilibrate între rolurile și responsabilitățile părților implicate, precum și o alocare și gestionare echilibrată a riscurilor. Toate acestea sunt cuprinse în Condiții generale ale contractului (“CGC”), care sunt considerate adecvate în toate cazurile, și Condiții particulare ale contractului (“PCC”), în care părțile pot specifica problemele specifice proiectului de la caz la caz. Toate contractele FIDIC includ, de asemenea, reguli pentru adaptarea sumelor contractului convenite și reguli pentru prelungirea timpului pentru finalizarea și modificarea procedurilor. Toți au nevoie de experiență și personal priceput, atât în numele angajatorului, cât și în numele contractantului, inclusiv Inginerul, cine trebuie să fie independent și imparțial.
În plus, majoritatea formularelor FIDIC prevăd un mecanism de soluționare a litigiilor cu mai multe niveluri. În funcție de tipul de contract FIDIC, cea mai frecventă metodă de soluționare a litigiilor este patru etape: primul, decizia inginerului, care este agentul angajatorului care gestionează proiectul de construcție; al doilea, decizia inginerului poate fi revizuită de către un comitet de soluționare a litigiilor (“DAB”), care este un grup independent format din unul sau trei experți în construcții care emit decizia lor; al treilea, părțile ar trebui să încerce soluționarea pe cale amiabilă a litigiului lor; și, in cele din urma, ultimul remediu este rezolvarea litigiului prin arbitraj obligatoriu sau o instanță națională, în funcție de acordul părților în condițiile particulare ale contractului.
De Nina Jankovic, Acerislaw.com
[1] Vedea Site-ul FIDIC, disponibil la: http://fidic.org/about-fidic
[2] BUNN BUNN, Formele de contract FIDIC, 3a treia ed., Ch. 4 (Blackwell Publishing, 2005).