ในข้อพิพาทระหว่างสาธารณรัฐมอลตาและสาธารณรัฐSãoToméและPríncipe, ศาลออกให้ 5 กันยายน 2016 รางวัลเกี่ยวกับเขตอำนาจของตน, การยอมรับข้อเรียกร้อง, ความรับผิดและการชดใช้, ภายใต้อนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเล.
ข้อพิพาทเกี่ยวข้องก่อนการจับกุมเรือ (ความสมบูรณ์ของ Duzgit) ภายใต้เขตอำนาจของสาธารณรัฐมอลตาโดยสาธารณรัฐSãoToméบน 15 มีนาคม 2013, ในขณะที่ปฏิบัติการในน่านน้ำของSãoTomé. ที่สอง, ข้อพิพาทดังกล่าวเกี่ยวข้องกับความถูกต้องของชุดมาตรการที่ดำเนินการโดยSãoTomé, หลังจากการจับกุม.[1]
ในเดือนกันยายน 2016, คณะอนุญาโตตุลาการได้รับรางวัลที่ครอบคลุม, จัดการกับปัญหาทั้งหมด.
เป็นครั้งแรก, ศาลวินิจฉัยว่ามีเขตอำนาจศาลและคำกล่าวอ้างของสาธารณรัฐมอลตานั้นยอมรับได้. มันก็ถือบทความนั้น 49 ของอนุสัญญา[2] ถูกนำไปใช้กับข้อเท็จจริงเป็นเรือ (ความสมบูรณ์ของ Duzgit) ตั้งอยู่ในน่านน้ำของเซาตูเมในขณะที่ถูกจับกุม.
ที่สอง, ด้วยความเคารพต่อมาตรการที่ตามมาSãoToméหลังจากการจับกุม, ศาลได้แยกความแตกต่างระหว่างสองชุดของมาตรการ.
ในมือข้างหนึ่ง, ควบคุมเรือ, ขอให้อาจารย์เดินทางมาบนฝั่งเพื่ออธิบายสถานการณ์, และการจัดเก็บค่าปรับ IMAP เป็นมาตรการที่อยู่ในเขตอำนาจของเซาตูเม.
อย่างไรก็ตาม, ในทางกลับกัน, การควบคุมตัวเรือและเรือเป็นเวลานาน, การลงโทษทางการเงิน, และการยึดสัมภาระทั้งหมดถูกมองว่าเป็นบทลงโทษ, และศาลพบว่าพวกเขาไม่ได้สัดส่วนกับผลประโยชน์ของSãoToméเกี่ยวกับอำนาจอธิปไตยของตน.
จริง, ภายใต้กฎหมายระหว่างประเทศ, รัฐชายฝั่งอาจใช้มาตรการบังคับใช้ใด ๆ ภายในน่านน้ำของหมู่เกาะตราบเท่าที่ยังมีเหตุผล, ความหมายที่จำเป็นและเป็นสัดส่วน.
ดังนั้น, ศาลพบว่าสาธารณรัฐมอลตามีสิทธิ์เรียกร้องค่าเสียหาย, ภายใต้บทความ 49 ของอนุสัญญาสหประชาชาติ.
- ออเรลี แอสโคลี, กฎหมาย Aceris SARL
[1] PCA Press Release, Duzgit อนุญาโตตุลาการความซื่อสัตย์ (สาธารณรัฐมอลตาโวลต์. สาธารณรัฐประชาธิปไตยเซาตูเมและปรินซิปี), 12 กันยายน 2016, แสดงรายการมาตรการทั้งหมด: การควบคุมตัวของเรือและเจ้านายของมันหลังจากนั้น 15 มีนาคม 2013; ศาลสั่งขังคุกนายและ EUR 5,000,000 ปรับกับ (ร่วมกัน) เจ้านาย, เจ้าของและผู้เช่าเรือ (ซึ่งละเอียดก็คลุมเรือลำที่สองด้วย); ศาลสั่งริบของเรือและสินค้า; EUR 28,875 จัดเก็บโดย Port and Maritime Institute ของSãoTomé (“IMAP”); และค่าปรับศุลกากรมากกว่า EUR 1,000,000 เรียกเก็บจากผู้อำนวยการทั่วไปของSãoTomé.
[2] บทความ 49 ของอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเล, ด้วยความเคารพต่อสถานะทางกฎหมายของน่านน้ำหมู่เกาะ, ของพื้นที่อากาศเหนือน่านน้ำหมู่เกาะและเตียงและดินใต้ผิวดินของพวกเขา, แสดงว่า: “1. อำนาจอธิปไตยของรัฐ Archipelagic ขยายไปถึงน่านน้ำที่ล้อมรอบด้วยเส้นเขตแดนของเกาะตามบทความ 47, อธิบายว่าเป็นน่านน้ำของหมู่เกาะ, โดยไม่คำนึงถึงความลึกหรือระยะทางจากชายฝั่ง. 2. อำนาจอธิปไตยนี้รวมไปถึงพื้นที่อากาศเหนือน่านน้ำหมู่เกาะ, เช่นเดียวกับเตียงและชั้นดินของพวกเขา, และทรัพยากรที่มีอยู่ในนั้น. 3. อธิปไตยนี้มีการใช้สิทธิภายใต้ส่วนนี้. 4. ระบอบการปกครองของเส้นทางเดินเรือในทะเลหมู่เกาะที่จัดตั้งขึ้นในส่วนนี้จะต้องไม่ส่งผลกระทบต่อสถานะของน่านน้ำเกาะ, รวมถึงเส้นทางเดินเรือ, หรือการออกกำลังกายโดยรัฐ Archipelagic ของอำนาจอธิปไตยเหนือน่านน้ำดังกล่าวและพื้นที่ทางอากาศของพวกเขา, เตียงและชั้นดิน, และทรัพยากรที่อยู่ในนั้น”